デイサービス送迎はどこまでOK？2026年最新ルールと共同送迎・DX活用術

正当な理由（人員不足や車両の空きがない等）があればお断りできますが、運営規定に定められた地域外であっても、利用者が実費（ガソリン代相当）を支払うことで合意すれば、送迎を行うことは可能です。

※本記事は、アビココ株式会社が提供するサービスに関連する内容を含みますが、読者の皆さまに有益な情報をお届けすることを目的として執筆しています。

「利用者の自宅以外も送迎していいの？」「隣の市町村はどこまでが対象？」といった現場の疑問に対し、2024年改定で定着したルールと2026年現在の最新実務に基づき、明確な基準を解説します。

2024年度の介護報酬改定から2年。デイサービスの送迎は、単なる「移動手段」から、経営の成否を分ける「戦略的インフラ」へと変貌しました。本記事では、厚労省の規定と、今まさに現場で進んでいる「送迎DX」や「共同化」のリアルを網羅して解説します。

1. デイサービスの送迎範囲はどこまで？2026年現在の定義と解釈

デイサービスの送迎範囲は、運営規定で定める「通常の事業実施地域」が基準ですが、2024年の規制緩和以降、その運用は大きく広がっています。

以前は「自宅から事業所の往復」が原則でしたが、2026年現在は以下の場所への送迎が公的に認められ、現場でも定着しています。

ポイント: これらは「ケアプランに位置付けられていること」が条件です。ケアマネジャーに対し、「柔軟な送迎が可能であること」を伝えることが、2026年の集客戦略において重要な差別化要因となっています。

運営規定で定めた範囲外への送迎も、利用者の同意があれば可能です。

実費請求: 範囲外の送迎については、ガソリン代相当額の請求が認められています。
相場: 2026年現在、燃料費高騰の影響もあり、近隣の福祉有償運送の基準や実費相当額（ガソリン代・維持費）を参考に、『1kmあたり100円〜200円』程度に設定し、重要事項説明書で同意を得る形が一般的です。

制度解禁から2年が経ち、送迎業務を「効率化できた事業所」と「従来通りで行う事業所」の差が明確になっています。

2024年に解禁された「他法人との共同送迎」は、2026年現在、都市部や過疎地を中心に「実装フェーズ」に入っています。

現状: 事故時の責任所在などの課題をクリアした先進的な事業所が、車両維持費の大幅削減に成功しています。2027年度改定でのインセンティブ（加算）化を見据え、地域ネットワークの構築が急務となっています。

人手不足が深刻な2026年、ベテラン職員の「勘」に頼ったルート作成は限界を迎えています。

AI活用: 当日の急な欠席にも数秒で最適ルートを再計算。
位置共有: 家族のスマホへ「あと5分で到着します」と通知。問い合わせ電話の削減と満足度向上を同時に実現するのが、現在の「成長する事業所のスタンダード」です。

異常気象の常態化を受け、2024年に明確化された「やむを得ない事情によるサービス短縮時の満額算定」は、経営を守るための必須知識として定着しました。